Производи
Производи

Снабдевамо компоненте амортизера пуне категорије, укључујући клипове, штанцане, гумене заптивке, клипњаче, опруге и саморазвијене машине за траке/урезивање.

Завршна капа од челика за тешке услове рада
  • Завршна капа од челика за тешке услове радаЗавршна капа од челика за тешке услове рада
  • Завршна капа од челика за тешке услове радаЗавршна капа од челика за тешке услове рада
  • Завршна капа од челика за тешке услове радаЗавршна капа од челика за тешке услове рада

Завршна капа од челика за тешке услове рада

Завршна капица за тешке услове рада од КСИАИИ је оцењена онако како ваша возила заиста функционишу: класа за тешке услове рада подноси статички притисак до 60 бара и 1.250.000 циклуса удара, подешена за натоварене камионе и машине. Овај добављач прилагођава сваку капу свом правом радном циклусу, тако да се ништа не испупчи раније и ништа није преплаћено.

Седиште опруге које носи завојницу и поклопац цеви који држи притисак уља су два веома различита посла. Хеави Дути Стеел Енд Цап је дизајниран за најгоре од њих: стални притисак уља, континуирани повратни удар и месеци блата, кише и соли за одмрзавање. Уместо једне компромисне класе, КСИАИИ производитри оцене учинка— Стандардно за путничке аутомобиле, ојачано за СУВ/МПВ и за тешке услове рада за комерцијална возила и машине — тако да ускладите део са радним стањем уместо да преплатите или премало специфицирате.

Недовољно специфицирање је скупо: поклопац који је оцењен испод свог стварног оптерећења постепено се избочи под притиском уља, заптивни интерфејс се отвара и амортизер губи течност — скраћујући укупан радни век запреко 40%. Одабир праве класе је најјефтинија одлука о издржљивости коју можете донијети.

Heavy Duty Steel End CapHeavy Duty Steel End CapHeavy Duty Steel End Cap

Оцењени подаци о перформансама

Перформансе Стандардно (путнички аутомобил) Ојачани (СУВ / МПВ) За тешке услове (ЦВ/Машине)
Снага статичког притиска ≥ 32 бара ≥ 50 бара ≥ 60 бара
Циклуси повратног удара ≥ 850.000 ≥ 1.050.000 ≥ 1.250.000
Затезна чврстоћа завара ≥ 320 МПа ≥ 410 МПа ≥ 500 МПа
Неутрални слани спреј ≥ 320 ч ≥ 480 х ≥ 650 х

Шта се дешава када је оцена погрешна

Слаба тачка Фиелд Цонсекуенце
Недовољан статички притисак Постепено испупчење на дну, оштећена сучеља заптивке, радни век смањен за 40%+
Ниска издржљивост на ударце Замор метала под сталним вибрацијама - пукотина или одвајање у року од 1-2 године
Слаба чврстоћа завара Микро пукотине расту под дуготрајним вибрацијама у континуирано цурење уља
Слаба отпорност на корозију Брза рђа и перфорација у влажним или сланим пределима, потпуни недостатак заптивке

Верификовано од стране Лифе Симулатион

Конфигурација Укупан век трајања Стање заптивања Авг. Варранти Рате
Тачна оцена + пуна димензија у толеранцији 100% век трајања дизајна Нема цурења у целом простору ≤ 0,8%
Тачна оцена + незнатно одступање димензија Смањење живота за 25–30%. Повремено цурење у касној фази 4–6%
Низак степен + пуна димензија у толеранцији Смањење живота за 35–45%. Прво стабилно, касније изненадни отказ 7–11%
Низак степен + велико одступање 55%+ смањење живота Често цурење и деформације ≥ 18%

Направљен од челика за тешке терете, а не само од тешких речи

Јединице за тешке услове рада користе задебљани материјал са равномерном дистрибуцијом зидова да би се одупрли концентрацији напрезања, а радијус прирубнице је подешен (Р1.8–Р2.4) да би се уклонио ивични напон тачно тамо где почињу пукотине у заваривању. У комбинацији са степенастим ојачањем завара, поклопац издржава и статички стуб уља и ударне импулсе потпуно оптерећених камиона на неравним путевима.

ФАК

П: Који разред да одаберем за мешовиту флоту?

A: Tell us the vehicle types and typical payloads. По правилу: путнички аутомобили узимају Стандард, СУВ/МПВ пуне величине су ојачани, а све што има комерцијалну носивост или радни циклус машина узима Хеави-Дути. We confirm the recommendation with your oil pressure and road-load data.

П: Да ли је класа Хеави-Дути компатибилна са једноцевним и двоцевним амортизерима?

О: Да. Платформа покрива једноцевне и двоцевне цилиндре; геометрија је усклађена са вашим унутрашњим пречником и распоредом прирубница по цртежу.

П: Можемо ли добити извештаје о тестирању треће стране или интерне тестове за оцењене податке?

О: Да — извештаји о статичком притиску, отпорности на удар и сланом спреју се издају по серији и могу бити укључени у ваш први пакет за инспекцију артикла.

Реците нам своје радно стање — ми ћемо препоручити праву оцену

Нингбо КсиаИи Елецтромецханицал Тецх Цо., Лтд. испоручује класификоване завршне поклопце амортизера ОЕМ и накнадним купцима у преко 30 земаља. Пошаљите своје податке о утовару и цртеже за оцењени предлог избора.

О КСИАИИ стандардима оцењивања: КСИАИИ-јев систем оцењивања је израстао из дугогодишњег искуства подршке ОЕМ-у — сваки ниво перформанси у горњој табели одговара стварном циклусу рада корисника који смо потврдили, од градских путовања до потпуно оптерећених планинских рута, тако да је оцена коју купујете оцена која је тестирана за то стање.

Пошаљи упит
Контакт информације
  • Адреса

    Но.209 Лане 520 Тонгнинг Рд, Киањианг Стреет, Јиангбеи Дистрицт, Нингбо Цити, Зхејианг Провинце, Кина

Добијте прилагођену понуду за своје делове амортизера

Зашто глобални купци бирају Нингбо Ксиаии:
✓ ИАТФ 16949 Цертифиед — Стопа дефеката строго контролисана испод 0,1%.
✓ Набавка пуне категорије — Клипови, шипке, опруге, штанцани и гумени делови.
✓ Подршка за истраживање и развој — прилагођене формуле за металургију праха и брза израда прототипа за 7-10 дана.
✓ Доказани капацитет — 50 милиона клипова са језгром произведено годишње за глобалне ОЕМ произвођаче.

Спремни за почетак? Попуните образац испод и наш инжењерски тим ће одговорити у року од 24 сата са прилагођеном препоруком.

X
Користимо колачиће да бисмо вам понудили боље искуство прегледања, анализирали саобраћај на сајту и персонализовали садржај. Коришћењем овог сајта прихватате нашу употребу колачића. Политика приватности
ОдбитиПрихвати