Srpski језик

Производи

Снабдевамо компоненте амортизера пуне категорије, укључујући клипове, штанцане, гумене заптивке, клипњаче, опруге и саморазвијене машине за траке/урезивање.

Штанцани заварени завршни поклопац

Штампана заварена завршна капа од КСИАИИ долази у пет жигосаних стилова — раван крај, ојачана глава, широка прирубница, уска лагана и теренска — завршена са четири опције површине до 65 μм двоструког премаза. Као произвођач, упарујемо стил са радним стањем, тако да се застоји у монтажи, пукотине у заваривању и љуштење боје једноставно престану дешавати.

Пошаљи упит

Опис производа

Већина притужби на завршни поклопац — заглављивање при монтажи, пуцање шава, избочење на дну, љуштење премаза — води се до једне одлуке донете у фази набавке: одабира генеричког поклопца уместо правог структуралног стила. Наша линија печатних заварених завршних капица нудипет жигосаних структуралних стиловаичетири површинске процесне класе, па сваки радни услов уместо компромиса добија наменски део.

Пет печатираних стилова, пет послова

Стиле	Карактеристика структуре	Апликација	Неуспех спречава
Стандардни равни крај	Прави цилиндар, равна површина за заваривање, универзални дизајн	Седан, хечбек, градски СУВ моно/двоцевни амортизери	Неуредан избор делова, тешка монтажа
Појачани шеф	Прстенасто арматурно ребро + централна избочина, делимично задебљан зид	МПВ, лаки камион, тешка путничка возила	Доње испупчење, пукотина од замора под великим притиском
Широка прирубница запечаћена	Широка лучна прирубница, проширена заптивна површина, потпуно заобљена ивица	Тешки камиони, грађевинске машине	Заварите пукотине и цурење под јаким вибрацијама
Лагана уска уста	Узак пречник, танки аеродинамични облик, полирана површина	Мини аутомобили, компактни ЕВ, мали амортизери	Ограничења простора, додатна тежина, бука при трчању
Офф-Роад Анти-Сцратцх	Задебљани спољни зид, пуни лук, мат премаз отпоран на хабање	Теренски СУВ, модификована возила, употреба у пустињи и планинама	Гребање шљунка, љуштење премаза, ударна деформација

Четири површинска процеса, усклађена са животном средином

Процес	Воркфлов	Кључна снага	Најбоље за
Основно фосфатирање	Одмашћивање → испирање → фосфатирање → сушење	Адхезија базе и заварљивост, слани спреј ≥ 20 х	Градски путеви, затворено складиште, стандардни аутомобили
Катодна електрофореза	Предтретман → фосфатирање → е-премаз → очвршћавање	Густи филм 20–30 μм, чак и на ивицама, погодан за заваривање	Цити СУВ, ЕВ, афтермаркет програми
Е-премаз + прашкасти премаз	Е-премаз → прскање у праху → очвршћавање при високим температурама	Двострука заштита, филм 45–65 μм, отпоран на огреботине	Мешовити путеви, кишни и влажни региони
Завршна обрада огледала и пасивација	Брушење → полирање → пасивизација огледала → заптивање	Ниско трење, прецизно заптивање, врхунски изглед	Врхунски шокови, врхунско извозно тржиште

5 + 4

Комбинације стила и процеса

45–65 μм

Двослојни филм, ивица покривена

Full round

Ивице без ивица, без абнормалне буке

Паин Поинт то Стиле Паиринг

Тачка бола корисника	Основни узрок	КСИАИИ Паиринг
Цурење уља и лоше заваривање	Преостало уље, уско подручје заптивања	Завршна обрада огледала + стил са широком прирубницом
Outdoor rust & paint peeling	Танак премаз, изложене ивице	Е-премаз + систем праха + стил потпуног омотавања
Доње испупчење и пукотина под оптерећењем	Нема ојачавајуће структуре	Ојачани Босс стил + фосфатна база
Заглављивање на монтажи и огреботина	Оштре ивице, неравнине	Потпуно заокружен дизајн + пасивизација, стандардни / уски стилови
Оштећење од шљунка ван пута	Танак зид, слаба отпорност на хабање	Офф-Роад стил против гребања са мат премазом отпорним на хабање

ФАК

П: Могу ли комбиновати било који стил са било којим површинским процесом?

О: Да — стилови и процеси су независне опције. На пример, капа са широком прирубницом са е-капутом одговара возном парку приобалних камиона, док лака капа са уским устима са завршном обрадом огледала одговара врхунским компактним ЕВ амортизерима. Саветујемо најбољу комбинацију за вашу климу и подешавање заваривања.

П: Нисмо сигурни који стил је потребан нашем шоку. Можете ли помоћи?

О: Пошаљите цртеж цилиндра, тип возила и типичне услове на путу. Наши инжењери их мапирају у препоруку стил + процес, а ми можемо да произведемо пробне узорке за верификацију склопа пре масовне поруџбине.

П: Да ли постоји МОК по стилу?

О: Стандардни стилови алата подржавају економичне величине серија; прилагођени стил + комбинације процеса се наводе по цртежу. Контактирајте нас са годишњом количином за најбољу структуру.

Добијте препоруку за стил и процес за ваш шок програм

Нингбо КсиаИи Елецтромецханицал Тецх Цо., Лтд. — пет утиснутих стилова завршних капица, четири површинске класе, једна фабрика. Пошаљите детаље ваше пријаве и примите прилагођену табелу избора са узорцима.

О дизајну КСИАИИ стила: пет стилова изнад није креирао каталошки тим — сваки је настао из случаја стварног неуспеха купца, од премаза од шљунка на пустињским теренским возилима до испупчених равних капа на преоптерећеним МПВ-има, а затим је конструисан, опремљен и потврђен као стална опција у КСИАИИ линији.

Повезана категорија

Пошаљи упит

Контакт информације



Адреса

Но.209 Лане 520 Тонгнинг Рд, Киањианг Стреет, Јиангбеи Дистрицт, Нингбо Цити, Зхејианг Провинце, Кина


Тел

+86-13586885132


Емаил

sales@xiayiparts.com

Добијте прилагођену понуду за своје делове амортизера

Зашто глобални купци бирају Нингбо Ксиаии:
✓ ИАТФ 16949 Цертифиед — Стопа дефеката строго контролисана испод 0,1%.
✓ Набавка пуне категорије — Клипови, шипке, опруге, штанцани и гумени делови.
✓ Подршка за истраживање и развој — прилагођене формуле за металургију праха и брза израда прототипа за 7-10 дана.
✓ Доказани капацитет — 50 милиона клипова са језгром произведено годишње за глобалне ОЕМ произвођаче.

Спремни за почетак? Попуните образац испод и наш инжењерски тим ће одговорити у року од 24 сата са прилагођеном препоруком.